Acoplador de 25 dB
Los acopladores direccionales de banda ancha de Telsto proporcionan un acoplamiento plano de una ruta de señal a otra en una sola dirección (conocido como directividad). Generalmente constan de una línea auxiliar acoplada eléctricamente a una línea principal. Un extremo de la línea auxiliar está equipado permanentemente con una terminación adaptada. La directividad (la diferencia entre el acoplamiento en una dirección y en la otra) es de aproximadamente 20 dB para los acopladores. Los acopladores direccionales se utilizan cuando es necesario separar parte de una señal o combinar dos señales. Telsto ofrece acopladores direccionales de banda estrecha y banda inalámbrica con un acoplamiento que va desde 3 dB hasta 50 dB o más.
| Características eléctricas | |
| Características de impedancia | 50 ohmios |
| Rango de frecuencia | 698-2700 MHz |
| Capacidad de potencia máxima | 300 W |
| Pérdida de inserción | ≤0,2 dB |
| VSWR | ≤1,25 |
| Tipo de conector | N-Mujer |
| Cantidad de conectores | 3 |
| Temperatura de funcionamiento | -35-+75℃ |
| Aplicaciones | IP65 |
| Grado de acoplamiento, dB | 25 |
| Acoplamiento, dB | 25,0±1,0 |
| Peso neto, kg | 0,37 |
| Humedad | del 0 al 95% |
| IMD3, dBc@+43DbMX2 | ≤-150 |
| Solicitud | Interior |
Instrucciones de instalación del cable superflexible N o 7 / 16 o 4310 de 1/2″
Estructura del conector: (Fig. 1)
A. tuerca delantera
B. tuerca trasera
Junta C.
Las dimensiones de desmontaje son las que se muestran en el diagrama (Fig. 2), se debe prestar atención durante el desmontaje:
1. La superficie final del conductor interno debe estar biselada.
2. Elimine las impurezas, como la cascarilla de cobre y las rebabas, de la superficie del extremo del cable.
Montaje de la pieza de sellado: Enrosque la pieza de sellado a lo largo del conductor exterior del cable como se muestra en el diagrama (Fig. 3).
Montaje de la tuerca trasera (Fig. 3).
Combine la tuerca delantera y trasera atornillándolas como se muestra en el diagrama (Figs. (5)).
1. Antes de enroscar, aplique una capa de grasa lubricante sobre la junta tórica.
2. Mantén la tuerca trasera y el cable inmóviles. Enrosca la carcasa principal en la carcasa trasera. Aprieta la carcasa principal de la carcasa trasera con una llave inglesa. El montaje ha finalizado.
