Conector coaxial RF tipo N en ángulo recto para cable coaxial N macho a cable superflex de 1/2''
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1. También personalizamos productos especiales para satisfacer las necesidades de nuestros clientes. Simplemente muéstrenos su dibujo, muestra o detalles, y lo fabricaremos. O bien, envíenos sus parámetros de ingeniería específicos, como IMD, VSWR, recubrimiento, etc.
2. Se puede proporcionar una muestra.
3. Le responderemos a su consulta en 24 horas.
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Modelo:TEL-NMA.12S-RFC
Descripción
Conector angular macho N para cable superflexible de 1/2″
| Materiales y recubrimientos | |
| Contacto del centro | Latón / Baño de plata |
| Aislante | PTFE |
| Cuerpo y conductor exterior | Latón / aleación chapada con triple aleación |
| Empaquetadora | caucho de silicona |
| Características eléctricas | |
| Características de impedancia | 50 ohmios |
| Rango de frecuencia | CC~3 GHz |
| Resistencia de aislamiento | ≥5000 MΩ |
| Fuerza dieléctrica | ≥2500 V rms |
| Resistencia de contacto central | ≤1,0 mΩ |
| Resistencia de contacto exterior | ≤0,2 mΩ |
| Pérdida de inserción | ≤0,12 dB a 3 GHz |
| VSWR | ≤1,1 a -3,0 GHz |
| Rango de temperatura | -40~85℃ |
| PIM dBc (2 × 20 W) | ≤-160 dBc (2×20 W) |
| Impermeable | IP67 |
Instrucciones de instalación del cable superflexible N o 7 / 16 o 4310 de 1/2″
Estructura del conector: (Fig. 1)
A. tuerca delantera
B. tuerca trasera
Junta C.
Las dimensiones de desmontaje son las que se muestran en el diagrama (Fig. 2), se debe prestar atención durante el desmontaje:
1. La superficie final del conductor interno debe estar biselada.
2. Elimine las impurezas, como la cascarilla de cobre y las rebabas, de la superficie del extremo del cable.
Montaje de la pieza de sellado: Enrosque la pieza de sellado a lo largo del conductor exterior del cable como se muestra en el diagrama (Fig. 3).
Montaje de la tuerca trasera (Fig. 3).
Combine la tuerca delantera y trasera atornillándolas como se muestra en el diagrama (Figs. (5)).
1. Antes de enroscar, aplique una capa de grasa lubricante sobre la junta tórica.
2. Mantén la tuerca trasera y el cable inmóviles. Enrosca la carcasa principal en la carcasa trasera. Aprieta la carcasa principal de la carcasa trasera con una llave inglesa. El montaje ha finalizado.
